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Cクラスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと307CCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   プジョー  307CC
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
135 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    470.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1151.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 認定中古車2年保証 弊社ユーザー様御下取車両 パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスステアリング ヘッドアップ・ディスプレイ Brumester3Dサウンドシステム 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ナビTVブルメスター パノラミックルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1年保証付き 3Lターボ 右ハンドル 正規ディーラー車 ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター 360°カメラ パワートランク/フットオープナー付 シエナブラウン/ブラック本革シート 禁煙

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙車 レザーエクスクルーシブPKG 赤革 ブルメスターサウンド メーカーナビ フルセグTV バックカメラ LEDインテリジェントライト デジタルインナーミラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ エクスクルーシブパッケージ 本革シート Burmesterサラウンド パフュームアトマイザー オートトランク フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマSR レーダーセーフティP HUD 純ナビ TV Bカメラ applecarplay 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ACC BSM 純19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート Burmeste パフュームアトマイザー

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    59万円

関東
83
608.4万円
関西
17
654.2万円
東海
14
760万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766.5万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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Cクラスと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   プジョー  307CC
1116万円1835万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1991 排気量(cc) 1997
408~476 最高出力(馬力) 137~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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