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Cクラスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   ロータス  エリーゼ
VS
219.9万円1560万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
116 中古車掲載台数 57
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 認定・AMGナイトパッケージ・AMGスポイラーリップ・パノラミックスライディングルーフ・本革シート・AMGパフォーマンスステアリング(ナッパレザー)

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC/RSP 赤本革 パノSR HUD ナビTV 2年保証 Pスタ メモリ-P/Sヒ-タ- BT音楽 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリA AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- エアバランスP AMGライドCサス LED-H/L ダイナミックS 9AT

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 レーダーセーフティパッケージ リアアクスルステアリング アダプティブハイビームアシストプラス ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーター・ベンチレーター 認定中古車2年保証

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    835.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート ハイグロスブラックセンタートリム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車 弊社ユーザー様お下取り車 パノラマ レーダーセーフティPKG オパリスホワイト 本革シート 前席パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージャー 自動トランク フットトランクオープナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 限定車 EXC-PKG V8ツインターボ 右H正規D車 専用エクステリア&インテリア 専用黒ナッパ革 シートヒーター 赤カーボンインテリア 純正ナビ Burmester Bカメラ&PTS HUD&レーダーSP LEDライト 赤キャリパー 専用19AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期カーボン・コンフォートpkgパノラマSR

    本体価格
    767万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    712.8万円

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関東
64
614.4万円
関西
18
734.8万円
東海
8
791.6万円
北海道
2
686.4万円
九州
4
397.2万円
東北
4
541.8万円
北陸・甲信越
9
557.5万円
中国
6
838.4万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
24
583.1万円
関西
11
631.2万円
東海
11
556.5万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとエリーゼのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ロータス  エリーゼ
1116万円1835万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1991 排気量(cc) 1598~1798
408~476 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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