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Cクラスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
228万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
121 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    406.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 1オーナーパノラマルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマSR ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 1オ-ナ 黒本革 SR ナビTV 2年保証 メモリ-P/ Sヒ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- AMGライドCサス 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    304.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期型 右ハンドル パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG ブルメスターサラウンド エアバランスPKG HUD ドラレコ レーダー

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S KW HAS車高調 黒革 ブルメスタサウンド 純正19インチAW パフォーマンスステアリング パナメリカーナグリル 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ 1オーナー 認定2年保証付 ヘッドアップディスプレイ メモリー付パワーシート 電動リアゲート MBUX 禁煙車 正規認定中古車 レザーブラック メルセデスミーコネクト機能

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    844.5万円

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  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

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    98万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
74
578.5万円
関西
16
619万円
東海
10
698.3万円
北海道
1
379.8万円
九州
6
569万円
東北
1
433.1万円
北陸・甲信越
8
530.4万円
中国
3
575.3万円
四国
2
775.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとヴェントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フォルクスワーゲン  ヴェント
1116万円1835万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1991 排気量(cc) 1780~2791
408~476 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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