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CクラスカブリオレとDB12を比較! - みんなの比較車種

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CクラスカブリオレとDB12の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   アストンマーティン  DB12
VS
348万円1080万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3000万円3950万円
DB12の相場表を見る
39 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD Bカメ/赤革/Burmester/フルセグTV

    本体価格
    595万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 黒革 禁煙車 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    732.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 赤幌 赤/黒革 Burmester HUD RSP 専用19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 買取直販 禁煙 D記録簿7枚 赤幌 赤革

    本体価格
    452万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 赤幌/赤本革/Burmester/エアスカーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 下取り車

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 1オナ黒幌赤革RSP禁煙車Burmester地デジ

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ブルメスター

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期 レーダーP Burmester HUD 本革 19AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 正規ディーラー車 後期モデル AMGカーボンP

    本体価格
    749.8万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3490万円

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    3340万円

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    3380万円

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    3000万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

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  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3550万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wスピーカー カーボンブレーキ

    本体価格
    3300万円

関東
28
535.3万円
関西
6
798万円
東海
2
602.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
743万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
1
3440万円
東海
2
3295万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   アストンマーティン  DB12
960万円1556万円 新車時価格 2990万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2996~3982 排気量(cc) 4000
367~510 最高出力(馬力) 680
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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