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Cクラスカブリオレとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ロータス  エキシージ
VS
248万円998万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
25 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD (赤レザー内装・Burmester・レーダー・ドラレコ・LKA・BSA・ステアシ・Bカメラ・Pシート・シートヒーター・DTV・ナビ・Bluetooth・モード・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・R19AW)

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ソフトトップオープンカー シートヒーター DVDプレーヤー リアビューカメラ ヘッドアップディスプレイ エアスカーフ タッチパッド メモリー付きパワーシート ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期モデル OP119 左ハンドル マットブラックラッピング KW HAS

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ブルメスターサウンド/AMGエグゾースト/レーダーセーフティPKG/19AW/純正ナビTV/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/Bカメラ/ETC/レッドキャリパー/

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ユーザー様買取車 KW新品HAS Sクーペ仕様LEDテールランプ ASRバルブコントローラー アンビエント付エアコンダクト キャリパー塗装 社外カーテンシーランプ IWS時計 白黒革スポーツシート 低ダストパッド

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期型・赤幌・赤レザー・レーダーセーフティPKG・シートヒーター・ブルメスターサウンド・ナビ・TV・Bカメラ・エアスカーフ・LEDヘッドライト

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
7
486.5万円
関西
9
580.1万円
東海
5
507.8万円
北海道
3
421.6万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
929.7万円
関西
3
793.5万円
東海
7
911.9万円
北海道
0
---
九州
4
1531.3万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   ロータス  エキシージ
960万円1556万円 新車時価格 850万円1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2996~3982 排気量(cc) 3456
367~510 最高出力(馬力) 350~436
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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