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Cクラスクーペとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   AMG  ミディアムクラス
VS
205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 黒ナッパ革 ナビTV ブルメS LED パフォーマンスエグゾースト エアバランスPKG IWCクロック AMGパフォーマンス

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ディストロニック 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    342.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブラックレザー ヒーター ナビTV レーダーセーフティPKG ブルメスター エアバランスPKG LEDヘッドライト インテリジェントライト DSRC キーレスゴー フットオープナー 純正ドラレコ AMGエアロ/19インチAW 2年保証付

    本体価格
    285万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト ブルメスターサウンド ドライブレコーダー

    本体価格
    306.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフィティPKG パノラマミックスライディングルーフ パークトロニック Burumesterサラウンドシステム ナッパ革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイヤモンドホワイト アクティブパーキングアシスト ナイトパッケージ アンビエントライト フットトランクオープナー   マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 (左ハンドル・ブルメスター・専用ステッチ・可変バルブ・アクティブサス・レザーPシート・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・Bluetooth・R20AW)

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
17
462.4万円
関西
5
751.8万円
東海
3
461.7万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   AMG  ミディアムクラス
905万円1494万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~3982 排気量(cc) ---
367~510 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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