メルセデスAMG Eクラス | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
299.9万円~2185万円
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中古車相場 |
269万円~1080万円
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76台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Eクラス | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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1139万円~2447万円 | 新車時価格 | 905万円~1494万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4950×1850×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1875×1400 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 2996~3982 |
401~612 | 最高出力(馬力) | 367~510 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様 Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10) |
解説 |
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
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