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Cクラスクーペとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとバルケッタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フィアット  バルケッタ
VS
225.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S F・Rドラレコ付き ETC AMG19インチAW レーダーセーフティー AMGレッドキャリパー LEDヘッドライト 黒赤レザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター 3メモリーシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル・特 別 低 金 利・パノラミックスライディングルーフ・Burmesterサウンドシステム・シートヒーター・ドラレコ・レザーEXパッケージ・AMGパフォーマンスエグゾーストシステム・有償ボディーカラー・記録簿

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    431万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブラックレザー ヒーター ナビTV レーダーセーフティPKG ブルメスター エアバランスPKG LEDヘッドライト インテリジェントライト DSRC キーレスゴー フットオープナー 純正ドラレコ AMGエアロ/19インチAW 2年保証付

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD サンルーフ 全方位カメラ ブルメスター

    本体価格
    384.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    413万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    446万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 赤レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ パワートランク

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーAMGスタイリングP レーダーセフティP19インチマッドブラッ AMGパラメーターステアリングAMGパ エアバランスP ヘッドアップディスプレー ブルメスター パノラミックスライディングR

    本体価格
    388万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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    119万円

関東
23
460.3万円
関西
5
555.1万円
東海
3
445万円
北海道
1
238万円
九州
3
406.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
3
100万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フィアット  バルケッタ
905万円1494万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2996~3982 排気量(cc) 1746
367~510 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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