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Cクラスクーペとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   リンカーン  タウンカー
VS
268万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S Burumester パノラマR H&Rダウンサス

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ブルメスタ 赤革

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 メーカーナビ TV Bカメラ 専用シート

    本体価格
    609.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    1024.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 買取/禁煙/赤&黒コンビシート/サンルーフ

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

    本体価格
    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期パノラミックルーフ OP52 ガレージ保管

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 追従クルコン/HUD/シートメモリー

    本体価格
    347.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ ハイドロ歴無 新車平行 ワイヤーAW

    本体価格
    345万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ハイドロ歴なし ウーファー ワイヤ-AW

    本体価格
    139万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

    本体価格
    116万円

  • リンカーン タウンカー カルティエ エアサス 8ナンバー

    本体価格
    198万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

関東
13
597万円
関西
6
612.5万円
東海
10
527万円
北海道
1
318万円
九州
3
544.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
562.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
359万円
関西
7
176.1万円
東海
5
299万円
北海道
2
293.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペとタウンカーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   リンカーン  タウンカー
905万円1494万円 新車時価格 677万円758万円
クーペ ボディタイプ セダン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2996~3982 排気量(cc) 4600
367~510 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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