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キャラバンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
30万円740.5万円
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中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
381 中古車掲載台数 41
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    461.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリートセンターコンソール

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン キャンピングカーカトーモーター ベッドキッドサブバッテリーインバーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年9月

    本体価格
    448万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FEELリミテッドパッケージ2024

    本体価格
    477.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 2列目REVOシート対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 ディーゼルT 4WD 社外15AW 純正エンスタ 片側パワスラ

    本体価格
    460.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パート4WD ALPINEナビ パワスラ 16inAW

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン ビークル ブロス 冷蔵庫 シンク シングルサブバッテリー

    本体価格
    109.8万円

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関東
101
222.8万円
関西
106
383.5万円
東海
93
316.6万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
180.6万円
東北
22
264.4万円
北陸・甲信越
9
166.7万円
中国
3
119.3万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
25
513.8万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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日産  キャラバン   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
241.2万円714万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1998~2488 排気量(cc) 2996~3982
130~147 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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