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Cクラスクーペとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ルノー  アルピーヌ
VS
238万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S F・Rドラレコ付き ETC AMG19インチAW レーダーセーフティー AMGレッドキャリパー LEDヘッドライト 黒赤レザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター 3メモリーシート

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パナメリカーナグリル H&Rダウンサス スモークテールレンズ F.S.R部マットブラック仕上

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスター ETC ドライブレコーダー パワートランクリッド AMGマルチスポーク19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ローダウン・サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 4WD ブルメスタースピーカー 純正ナビ

    本体価格
    276.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S V8ツインターボ 右H正規D車  黒/白革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 赤キャリパー 専用19インチAW

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ・本革シート・ヘッドアップディスプレイ・エアバランスパッケージ・自動開閉トランクリッド・フットトランクオープナー・ブルメスターサラウンドシステム・スピーカー数13個

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 赤レザーシート Burmester 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 社外レーダー パフューム ETC LED ローダウン アンビエントライト パワートランク AMGマルチスポークAW

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    950万円

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    1100万円

関東
16
507.6万円
関西
6
850万円
東海
2
468.5万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
2
453.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ルノー  アルピーヌ
905万円1494万円 新車時価格 735万円895万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2996~3982 排気量(cc) 2458~2975
367~510 最高出力(馬力) 185~250
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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