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マークXとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
989 中古車掲載台数 30
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション XF-55 19AW/新品TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正HDDナビBカメラパワーシート

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ナビ Bカメラ クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENエアロSSRアルミ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 1年保証 G'S仕様 19AW シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 禁煙 ナビ GR専用シート/アルミ/キャリパー

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 社外19インチAW/社外ヘッドライト

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品Gs前後新品ライト前後

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    1080万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    408万円

関東
276
116.6万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
95.1万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.5万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
9
643.9万円
関西
8
672万円
東海
8
495.8万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
295.1万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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マークXとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2499~3456 排気量(cc) 2996~3982
203~360 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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