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CクラスクーペとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  プリウスEX
VS
268万円1149.9万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 23.8万円49.8万円
プリウスEXの相場表を見る
57 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 スライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナー 取説・スペアキー 保証付き

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 1年保証付き/禁煙車

    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ハイグロスBLKパーツ パナメリカーナグリル

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 純正ナビTV Bカメラ クルコン シートヒータ

    本体価格
    299.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 レ-ダ-P 黒革 ヘッドUP-D ブルメ 2年保証付

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX S 

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 HDDナビ キーレス CVTオートマ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 車検6年8月27日 走行113450km

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウスEX プリウス EX 

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ETC キーレス CD アルミ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 HV j純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
30
513.2万円
関西
6
903万円
東海
12
627.7万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
554.6万円
中国
1
820万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
0
---
東海
1
35.2万円
北海道
1
49.8万円
九州
1
---
東北
1
45.9万円
北陸・甲信越
1
32万円
中国
0
---
四国
0
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プリウスEXの中古車を探す

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CクラスクーペとプリウスEXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   トヨタ  プリウスEX
905万円1494万円 新車時価格 189万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
2996~3982 排気量(cc) 1496
367~510 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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