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Cクラスワゴンとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ダッジ  ラムトラック
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 81万円1680万円
ラムトラックの相場表を見る
94 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    749.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG コンプレッサー ワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 1オナ 黒革 ベンチレーター パノラマSR 純正ナビTV ブルメスターS ヘッドアップD 360カメラ AMGサスペンション AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGエアロ&19インチAW 2年保証付

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG/ブラックナッパレザー/シートヒーター/パノラマガラスサンルーフ/ブルメスターサウンド/HDDナビTV/リアカメラ/レーダーセーフティ/フロントブラックアウト/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG/パノラマSR/赤黒革

    本体価格
    765万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ AMGナイトパッケージ リア・アクスルステアリング AMGスポーツシート・パフォーマンスステアリング ヘッドアップディスプレイ ARナビ ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1124.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 ララミー 新車並行 当社顧客様1オーナー 当社輸入 クルーキャブ MAGNAFLOWマフラー左右2本出し 純正マフラー有り 大画面 サンルーフ 左右RAMBOX シャッター式トノカバー ヒッチメンバー 前後ドラレコ

    本体価格
    788万円

関東
42
650.1万円
関西
18
688.8万円
東海
16
694.4万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
698.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
19
358.9万円
関西
13
435.4万円
東海
11
377万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
2
154.5万円
北陸・甲信越
2
406.5万円
中国
2
520万円
四国
2
163万円

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Cクラスワゴンとラムトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ダッジ  ラムトラック
1146万円1783万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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