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Cクラスワゴンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと812スーパーファストの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
259.9万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 4198万円5280万円
812スーパーファストの相場表を見る
104 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 革シート ブルメスターサウンド 後方カメラ

    本体価格
    455.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 リアアスクルステアリング/ベンチレーター

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期型/茶革/Meコネクト/ナビ/TV/

    本体価格
    505万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックSルーフ 認定2年保証 元デモ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 20AW ローダウン レッドレザー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 禁煙 V6ツインターボ 黒革 レーダーセーフ

    本体価格
    362万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 限定50台

    本体価格
    638万円

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    4599.9万円

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    4390万円

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    応談

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    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 1オーナー Fリフター カーボンLEDステア

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    4490万円

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    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
55
682.1万円
関西
20
778.6万円
東海
12
677.6万円
北海道
3
712.4万円
九州
6
868.4万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
3
666万円
中国
4
654.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
4645.6万円
関西
3
4620万円
東海
3
5080万円
北海道
0
---
九州
4
5228万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
4350万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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Cクラスワゴンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フェラーリ  812スーパーファスト
1146万円1735万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1991 排気量(cc) 6495
408~476 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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