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Cクラスワゴンとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
259.9万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 150万円458.2万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
110 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1年保証付・パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    1076.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C32 AMG ステーションワゴン V6 SOHC Sチャージャー HDDナビ ETC 黒革

    本体価格
    132万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ ツートーンレザー Burmester

    本体価格
    899.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR・AMGナイトパッケージ

    本体価格
    963万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマルーフリアアクスルステア保証付

    本体価格
    830万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ファブリック 禁煙 サンルーフ 記録簿

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

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    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE  右ハンドル ウエスタン物 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

関東
57
690.1万円
関西
22
769.7万円
東海
13
673.5万円
北海道
3
712.4万円
九州
7
873.3万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
3
666万円
中国
4
654.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
564.5万円
関西
0
---
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
1146万円1735万円 新車時価格 915万円933万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1991 排気量(cc) 2960~3199
408~476 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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