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CクラスワゴンとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとガリューIの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   光岡自動車  ガリューI
VS
234.5万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
96 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1(限定車)

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期型 禁煙車 正規ディーラー記録簿7枚付き ガレージ保管車 HDDナビ フルセグTV エアバランスPKG 本革シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 電動ゲート 5面フィルム貼 ACC 19AW ETC

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG/パノラマSR/赤黒革

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 TVキャンセラー 63S仕様 新タイヤ

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 弊社下取り車

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 本革シート シートヒーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ 12.3インチコックピットディスプレイ

    本体価格
    413万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アンビエントライトプレミアム リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1187万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期型 パノラミックスライディングルーフ Burmester ブラックレザーシート レーダーセーフティPKG エアバランスPKG コックピットディスプレイ(12.3インチ液晶メーター) 純正19インチAW

    本体価格
    292.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
49
645.7万円
関西
17
640.4万円
東海
14
710.4万円
北海道
2
764万円
九州
4
810.1万円
東北
3
520.7万円
北陸・甲信越
3
1044.3万円
中国
3
567.9万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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CクラスワゴンとガリューIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   光岡自動車  ガリューI
1146万円1783万円 新車時価格 320万円329.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1991 排気量(cc) 1998
408~476 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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