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Cクラスワゴンと406を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと406の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   プジョー  406
VS
255万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 60.5万円128万円
406の相場表を見る
97 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    719.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 63S仕様 AMG19AW パノラマサンル-フ ACC&レ-ンキ-プ&Bスポット ブルメスタ- 純正ナビ地デジ(キャンセル済)&BT&Bカメラ前後Pセンサ- レッドキャリパ- 黒ミラ- 専用320Kmメ-タ-&シ-ト&マフラ- ドラレコ&レ-ダ-

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1137.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パナメリグリル/赤革/19AW/サンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ 赤レザーS Pシート シートH レーダークルーズC Pバックドア BSM Aストップ Pセンサー ガラスルーフ ルーフレール スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    685.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 後期 パノラミックスライディングルーフ コンフォートPKG Burmester AMGパフォーマンスエグゾースト HUD エアバランスPKG シートヒーター パワーシート ACC BSM ナビBカメラ

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
47
691.4万円
関西
18
757.2万円
東海
15
660.4万円
北海道
3
599万円
九州
1
625.9万円
東北
3
727万円
北陸・甲信越
4
854万円
中国
5
598.1万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
5
75.1万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406の中古車を探す

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Cクラスワゴンと406のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   プジョー  406
1146万円1783万円 新車時価格 299万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1991 排気量(cc) 1997~2946
408~476 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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