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Cクラスワゴンとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   スバル  レックス(軽)
VS
263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
94 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アンビエントライトプレミアム リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    293.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 パノラマサンルーフ Burmester エアバランスPKG ブラックレザー シートヒーター パワーシート レーダーセーフティ 電動リアゲート ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラマスライディングルーフ/純正ナビ/DTV/360°カメラ/ブルメスターサウンド/ハーフレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーター/パワーシート/レーダーセーフティ/HUD/ACC/BSM

    本体価格
    742.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1074.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ AMGナイトパッケージ リア・アクスルステアリング AMGスポーツシート・パフォーマンスステアリング ヘッドアップディスプレイ ARナビ ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 エクスクルーシブPKG/ブラックナッパレザー/シートヒーター/パノラマガラスサンルーフ/ブルメスターサウンド/HDDナビTV/リアカメラ/レーダーセーフティ/フロントブラックアウト/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    369.9万円

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    198万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

関東
42
650.1万円
関西
18
688.8万円
東海
16
694.4万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
698.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   スバル  レックス(軽)
1146万円1783万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1991 排気量(cc) 547~658
408~476 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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