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EクラスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   アウディ  RS4
VS
245.8万円1598万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
60 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG E53カスタム パノラミックSR シートベンチレーション シートヒーター AMG専用20インチAW ブルメスターサウンド HUD リラクゼーション機能 アップルカープレイ

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーションシート ブルメスターサラウンド レーダーセーフティP/G パノラミックスライディングルーフ 前後ドラレコ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    389万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S レーダーセーフティPKG コンフォートPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202502 アルペングレー AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG アドバンスドパーキングPKG  有機ELフロントディスプレイ  AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD V型6気筒DOHCツインターボ  400馬力(カタログ値)  黒革シート  レーダーセーフティ

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル エクスルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーター/MBUXスーパースクリーン/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティパッケージ/アドバンスドパーキングパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 黒革 パノラミックSR レーダーセーフ MBUX  360°カメラ Burmester CarPlay ヒーター&ベンチレーション マルチコントロールシート リラクゼーション機能 HUD LEDライト AMG20AW 禁煙弊社買取車

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    346万円

関東
32
716.8万円
関西
12
607.8万円
東海
7
833.7万円
北海道
3
646.3万円
九州
2
477.8万円
東北
2
423万円
北陸・甲信越
1
433万円
中国
0
---
四国
1
463万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとRS4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アウディ  RS4
1618万円2105万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2996 排気量(cc) 4163
449 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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