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Eクラスとインパラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   シボレー  インパラ
VS
308万円2278万円
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中古車相場 108万円3450万円
インパラの相場表を見る
92 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG MB保証プラス

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ナビ地デジTVキャンセラー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付/特別限定/パフォーマンスシート

    本体価格
    978.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ付 屋内保管

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD 黒革 360度カメラ ブルメスター

    本体価格
    622万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ 有償カラー 3Dツイーター

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    609.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ インパラ 

    本体価格
    770万円

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ フレームオフ フルレストア 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー インパラ パティーナエアサス283EGパワーグライド 

    本体価格
    520万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
    678万円

  • シボレー インパラ 63ワゴン 8ナンバー パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ カスタムクーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ インパラSS 1995年モデル ローダウン レザー

    本体価格
    248万円

関東
42
653.4万円
関西
14
706.2万円
東海
14
644.2万円
北海道
5
899.6万円
九州
6
682.6万円
東北
4
1317.4万円
北陸・甲信越
3
429.9万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
3
828.5万円
関西
9
639.7万円
東海
6
879.5万円
北海道
5
514.5万円
九州
4
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
3
3450万円
四国
0
---

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Eクラスとインパラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   シボレー  インパラ
1139万円2447万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~3982 排気量(cc) ---
401~612 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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