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EクラスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとミゼットIIの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  ミゼットII
VS
308万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
95 中古車掲載台数 72
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Sキー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Dレコ・AW

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブP 黒本革 Pサンルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    622.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付・AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    978.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD AMGスタイリングP HUD 360°ACC 白革

    本体価格
    350.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 1オーナーDホワイトAPPLEplay360カメラHUD

    本体価格
    312万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 下取り車

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ ナルトグレー 2人乗り エアコン

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ AC付き AT 2人乗り タイベル交換済み

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 走行距離58200KM/ドラレコ前後

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 自社 ローン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    35万円

関東
45
654.6万円
関西
14
706.2万円
東海
14
644.2万円
北海道
5
899.6万円
九州
6
682.6万円
東北
4
1317.4万円
北陸・甲信越
3
429.9万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
15
59万円
関西
12
67.5万円
東海
9
79万円
北海道
4
61.5万円
九州
13
66.8万円
東北
3
40万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
10
58.3万円
四国
5
41.2万円

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EクラスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ダイハツ  ミゼットII
1139万円2447万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2996~3982 排気量(cc) 659
401~612 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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