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Eクラスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   いすゞ  ジェミニ
VS
297.9万円1650万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 全国限定80台

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD V8ツインターボ 有償カラー 専用20AW 本革

    本体価格
    681.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ ナッパ革シート Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ 360度カメラシステム 全席シートヒーター 純正20インチアルミ パワートランクリッド ETC

    本体価格
    357.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 車検整備付・夏冬タイヤAW付・サンルーフ・純正19インチAW

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 国内限定50台 MBUXスーパースクリーン AMGカーボンインテリアトリム Burmester4Dサウンド 3DコックピッドD AMGナイトPKG Edition1専用レタリング

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD /エクスクルーシブPKG/AIS検査済4.5点/パノラミックSR/OP色ダイヤモンドホワイト/社外スポイラー/ドライビングダイナミックシート/正規D車/ユーザー買取車/全周カメラ/Burmester/PTS/純正20AW/シートベンチレーター

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ 地デジ 360°カメラ HUD Burmester エアバランスP Sヒーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンチェンジ Wエアコン 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム パフュームアトマイザー 64色アンビエントライト

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒ハーフレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) 純正ナビTV&360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    453万円

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    170万円

関東
32
823.4万円
関西
8
722万円
東海
11
730.4万円
北海道
4
1136.5万円
九州
2
478万円
東北
3
448.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
498.5万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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Eクラスとジェミニのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   いすゞ  ジェミニ
1618万円2105万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2996 排気量(cc) 1493~1590
449 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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