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EクラスとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
328万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円3098万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
86 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期EXC-PKG パノラマ黒革 Burmester 1オナ

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKヘッドアップディスプレ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    568.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG MB保証プラス

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD ナビTV ブラックレザー Rセーフティ

    本体価格
    730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レーダーセーフティP パノラマSR LEDライト

    本体価格
    389.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 右H RSP Burmester エアバランスPKG HUD

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 禁煙車本黒革シートサンルーフ純正HDDナビ

    本体価格
    573.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD AMGスタイリングP HUD 360°ACC 白革

    本体価格
    350.2万円

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  • ジャガー Fタイプコンバーチブル S V8 ユーザー買取 V8エンジン  純正AW

    本体価格
    795万円

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    798万円

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    3098万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    868万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 20鍛造AW シートクーラー

    本体価格
    1579.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オーナー シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    1288万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 4WD RED幌 ピメントレザー内装 法人1オーナー

    本体価格
    1230万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 認定中古車 MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    1250.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 5000ccスーパーチャージャー純正ナビ

    本体価格
    448万円

関東
41
658.9万円
関西
11
644.3万円
東海
12
682.3万円
北海道
6
853.6万円
九州
6
454万円
東北
5
1216.5万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
11
1115.1万円
関西
1
1120万円
東海
5
1067.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Eクラス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
1139万円2447万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
2996~3982 排気量(cc) 1995~4999
401~612 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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