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Eクラスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   スバル  ソルテラ
VS
308万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 485万円572万円
ソルテラの相場表を見る
95 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 黒革SR HUD Burmester LEDライト 20AW 禁煙

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ 有償カラー 3Dツイーター

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    582.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ユーザー仕入禁煙 サンルーフ レーダー

    本体価格
    529.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    776.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 下取り車

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/冷房席/黒革/シートマッサージ

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 茶本革 Burmester パナメリカーナグリル

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RAYSホイール

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型ディスプレイ/360°

    本体価格
    485万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    588.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 試乗車UP/純正ナビ/夏冬タイヤ有

    本体価格
    572万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ナビ/FSRカメラ/ETC/弊社社用車

    本体価格
    495万円

関東
44
669.9万円
関西
14
703.3万円
東海
14
644.2万円
北海道
5
899.6万円
九州
7
706.2万円
東北
4
1317.4万円
北陸・甲信越
3
429.9万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
536.8万円
東海
0
---
北海道
2
533.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   スバル  ソルテラ
1139万円2447万円 新車時価格 594万円682万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2996~3982 排気量(cc) ---
401~612 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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