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Eクラスワゴンとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとジェミニクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
298万円1650万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.5万円105万円
ジェミニクーペの相場表を見る
42 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 黒ナッパ革SR HUD Burmester Sヒーター禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 SR ナビTV 360 2年保証

    本体価格
    613万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    845.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 法人ワンオーナー

    本体価格
    670万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー HUD AMGパフォステ Pシート 20AW

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG RSP SR HUD 黒半革 20AW 禁煙1オナ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    942.3万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ ブラウン革シート

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZR 丸目仕様 ハヤシホイール・後付クーラー

    本体価格
    応談

関東
21
627.5万円
関西
8
698.2万円
東海
7
639.5万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
845.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   いすゞ  ジェミニクーペ
1726万円2168万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2996 排気量(cc) 1588
449 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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