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デリカD:2とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 298万円1650万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
512 中古車掲載台数 42
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 禁煙 ナビ 両側電動スライド HIDヘッド ETC

    本体価格
    33.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 社外ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年走行無制限保証付 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙ナビ全方位カメラ両側電動スライド LED

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側電動

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD クルコン シートヒーター HUD

    本体価格
    224.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX シートヒーター 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルアラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
138
78万円
関西
58
101.2万円
東海
51
89.2万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
88.2万円
東北
61
107.7万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
27
106.7万円
四国
18
131.5万円
地域別台数
関東
21
627.5万円
関西
8
698.2万円
東海
7
639.5万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
845.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.2万円
中国
1
360万円
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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デリカD:2とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
188.3万円269.8万円 新車時価格 1726万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1197~1242 排気量(cc) 2996
82~91 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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