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GLAクラスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとRS4アバントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  RS4アバント
VS
198万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 303万円1148万円
RS4アバントの相場表を見る
104 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD OP118/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    765万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    537.5万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 二年保証 1オーナー SR ハーフレザー

    本体価格
    534.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オーナー AMGアドバンP AMGパフォマP S/R

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンスパッケージ アドバンストP

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG パフォーマンスシート

    本体価格
    509.6万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP AMGパフォーマンスP パノラ

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラマ 後期モデル

    本体価格
    255万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンP/RSエキ/Pサンルーフ/ヘッドUP

    本体価格
    997.9万円

関東
42
594.1万円
関西
26
551万円
東海
16
678.2万円
北海道
5
384万円
九州
4
578.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
649.8万円
中国
4
668.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
685.6万円
関西
8
893.6万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
838万円
九州
2
839万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
694.1万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  RS4アバント
707万円1032万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1991 排気量(cc) 2893
306~421 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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