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GLAクラスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S1スポーツバック
VS
188.8万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
89 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 純正ドラレコ 360°カメラ ナビ ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    868.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 6ヶ月保証 後期 パノラマルーフ carplay

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGパノラミックサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド/パフォーマンスPKG

    本体価格
    617.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD デモカー・アドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスP SR 1オナ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 4WD

    本体価格
    565.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    254万円

関東
34
611.9万円
関西
22
562.6万円
東海
13
689万円
北海道
5
380万円
九州
4
567.6万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
6
662.7万円
中国
4
544万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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GLAクラスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  S1スポーツバック
707万円1032万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1991 排気量(cc) 1984
306~421 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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