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GLAクラスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  RS e-tron GT
VS
238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
104 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 弊社デモカー・アドバンスド・パフォーマン

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 後期/ヘッドアップディスプレイ/サンルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    563.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 4WD・パノラミックSR・アンビエントライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD BSG搭載モデルMP202402エクスクルーシブ

    本体価格
    687.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスド Pル-フ

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    260.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD エディション1

    本体価格
    238万円

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    888.8万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    897.9万円

関東
38
605.7万円
関西
21
572万円
東海
21
625.1万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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GLAクラスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  RS e-tron GT
707万円1059万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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