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GLAクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   アストンマーティン  DB11
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
109 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    596.5万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    280万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期 1オーナー SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ワンオーナー/360度カメラ

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    347万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 アドバンスP パフォーマンスP 認定中古車

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP パフォーマンスP PSR/灰黒革

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP SR Burmester HUD 20AW

    本体価格
    578万円

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    応談

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    1585万円

関東
51
604.4万円
関西
24
616万円
東海
9
571.8万円
北海道
4
532.5万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
5
682万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
21
1588.8万円
関西
12
1599.3万円
東海
10
1614万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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DB11の中古車を探す

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GLAクラスとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アストンマーティン  DB11
707万円1059万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1991 排気量(cc) 3982~5204
306~421 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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