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GLAクラスとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   ランドローバー  フリーランダー2
VS
199.9万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45.5万円218万円
フリーランダー2の相場表を見る
103 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オナ パフォーマンスP SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 6ヶ月保証 後期 パノラマルーフ carplay

    本体価格
    317万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 本革シート Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    274万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG/ECUチューニング

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    811.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD デモカー・アドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 電動黒レザー フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンスP パノラマSR ナビ 2年保証

    本体価格
    505万円

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    本体価格
    126.9万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 新品AW新品BFGタイヤETCドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

関東
43
577.4万円
関西
25
486.6万円
東海
11
680.5万円
北海道
3
630.3万円
九州
5
399.4万円
東北
2
309.5万円
北陸・甲信越
8
683万円
中国
6
529万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
92.9万円
関西
1
161.8万円
東海
1
72万円
北海道
2
87万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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GLAクラスとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ランドローバー  フリーランダー2
707万円1001万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1991 排気量(cc) 1998~3192
306~421 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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