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ノートオーラとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 110
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車UP

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション レーダクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSEサウンド 全方向モニタ-

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE 全方位モニター ETC

    本体価格
    247.4万円

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関東
464
258.6万円
関西
217
260万円
東海
270
266万円
北海道
67
271.8万円
九州
214
269.6万円
東北
116
271.1万円
北陸・甲信越
79
265.4万円
中国
89
268.2万円
四国
39
266.1万円
地域別台数
関東
52
598万円
関西
24
616万円
東海
9
571.8万円
北海道
3
537万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
6
643.3万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円

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ノートオーラとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデスAMG  GLAクラス
261万円347.4万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1198 排気量(cc) 1991
82 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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