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GLAクラスとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ロータス  エキシージSロードスター
VS
189.5万円900万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 650万円678万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
89 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスドPKG

    本体価格
    544万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 純正ドラレコ 360°カメラ ナビ ETC

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP スライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ドラレコ前後/デモカー/禁煙/新車保証付き

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 登録済未使用車/ディーラー車

    本体価格
    684万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 認定中古車保証2年保証/パノラマルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    643.1万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    557.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD OP118/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    765万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック レーダー ドラレコ

    本体価格
    678万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 プレミアムパック 白革 カーボンルーフ

    本体価格
    650万円

関東
34
624.7万円
関西
24
552.7万円
東海
13
674.5万円
北海道
5
380万円
九州
3
571.3万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
4
657.5万円
中国
5
585.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
678万円
関西
1
650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ロータス  エキシージSロードスター
707万円1032万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1991 排気量(cc) 3456
306~421 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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