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エブリイとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
9万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
4037 中古車掲載台数 106
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトアップ 前後ショートバンパー ナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトUP・15AW・ルーフキャリア・作業灯

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ クラッチ板新品交換済 ケンウッドナビ

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム AT車

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突安全 ソナ- 届出済未使用車

    本体価格
    113.2万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革 ナビ LEDライト ACC

    本体価格
    285万円

関東
1111
100.4万円
関西
654
103.9万円
東海
471
105.1万円
北海道
184
111万円
九州
579
99.5万円
東北
375
121.1万円
北陸・甲信越
238
105.7万円
中国
266
95.1万円
四国
159
104.4万円
地域別台数
関東
41
614.6万円
関西
25
591.2万円
東海
17
623.6万円
北海道
5
471.3万円
九州
5
532.8万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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エブリイとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  GLAクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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