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クラウンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
34万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 103
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 赤半革シート Bカメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ 全周囲 白革 HUD 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 パノラミックビュー デジタルミラー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオナ・D記録簿・プレミアムサウンド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 クルコン モデリスタ

    本体価格
    499.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 純正ナビ セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    292.7万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP AMGアドバンストP

    本体価格
    671万円

関東
438
350.3万円
関西
204
371.2万円
東海
217
351.3万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
69
340.2万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
32
348.8万円
地域別台数
関東
38
605.7万円
関西
21
572万円
東海
20
643.4万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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クラウンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GLAクラス
730万円830万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2487 排気量(cc) 1991
182~185 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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