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シエンタとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
5480 中古車掲載台数 110
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ドラレコ コンフォートP ZEUSコンプリート

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワスラ 禁煙 バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ.バックモニター.両側パワスラ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動セーフティS スマートキー ナビ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G CDプレイヤー 純正エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース X SDナビTV Bカメラ TSS 自動ドア 2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ パノラミックビューモニター ハーフレザー

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ETC コンフォート アルミ

    本体価格
    337.6万円

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    190万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスアドバンストPKGパノラマ

    本体価格
    449.8万円

関東
1802
176.8万円
関西
840
179.8万円
東海
836
176.3万円
北海道
173
179.4万円
九州
673
173.1万円
東北
367
179.8万円
北陸・甲信越
337
178.4万円
中国
309
179.1万円
四国
143
179.4万円
地域別台数
関東
52
598万円
関西
24
616万円
東海
9
571.8万円
北海道
3
537万円
九州
6
476.2万円
東北
5
755.6万円
北陸・甲信越
6
643.3万円
中国
3
709.3万円
四国
2
586.5万円

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シエンタとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GLAクラス
195万円323.5万円 新車時価格 707万円1059万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1490 排気量(cc) 1991
91~120 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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