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レジアスエースとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 199.8万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
717 中古車掲載台数 112
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ アンヴィルグレー塗装 ナビ ホワイトレター

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    276万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ タイベル交換済み

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ・MID ナイトロパワーM16・TOYO

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3型5MTナビBモニETC小窓モデリスタ外15AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ラジオ Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊フリップダウンLED外16AWスマートKey

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ リノカオール ペイント

    本体価格
    499.8万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Perfromance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    767万円

関東
254
255.6万円
関西
108
242.1万円
東海
77
258.2万円
北海道
72
250.7万円
九州
86
232.5万円
東北
58
244.2万円
北陸・甲信越
42
251.7万円
中国
13
209万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
43
571.9万円
関西
20
598.8万円
東海
19
610万円
北海道
6
558.1万円
九州
6
498万円
東北
5
659万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円

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レジアスエースとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  GLAクラス
170.6万円529.5万円 新車時価格 707万円1059万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1998~2982 排気量(cc) 1991
109~160 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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