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GLCとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   フィアット  クーペフィアット
VS
219.9万円1418万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 98万円210万円
クーペフィアットの相場表を見る
93 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期型 コンフォートパッケージ サンルーフ ブルメスタサウンド 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ パワーバックドア シートヒーター エアシート 純正21インチ 黒革シート アンビエントライト 前後ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクシクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ エアサスペンション 純正黒革シート Burmester

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD (レザーEXPKG・サンルーフ・Burmester・エアサス・衝突軽減ブレーキ・LKA・BSA・追従クルコン・アクティブサス・ステアシ・Pトランク・地ナビ・Bluetooth・360度カメラ・R20AW)

    本体価格
    418.8万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカ-ボンエクステリアPKG レ-ダ-セ-フティPKG AMGパフォ-マンスエグゾ-スト パノラマル-フ ブルメスタ-サウンド 全方位カメラ レッド/ブラックレザ-シ-ト

    本体価格
    530.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 黒革 パノSR HUD 2年保証 全Sヒ-タ- ナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS 自動Rゲ-ト/ハンズフリ-A AMGエアロ/21AW エアバランスP  LED-H/L エアサス キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ 9AT

    本体価格
    363万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 360度カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    586万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/ダイヤモンドホワイト/シートヒーター

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ レザーシート ベンチレーション Burmester

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 弊社下取車 禁煙車 ブルメスターサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ ドライブレコーダー 360°カメラ 全周囲センサー Bluetooth LED

    本体価格
    728万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
48
590.8万円
関西
16
696.1万円
東海
9
747.1万円
北海道
4
1108万円
九州
3
766.3万円
東北
3
493.3万円
北陸・甲信越
4
724万円
中国
5
813.5万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
3
154万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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クーペフィアットの中古車を探す

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GLCとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   フィアット  クーペフィアット
1170万円1840万円 新車時価格 330万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1991 排気量(cc) 1995~1996
421~476 最高出力(馬力) 195~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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