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GLCとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   マセラティ  MC20チェロ
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 2450万円3564万円
MC20チェロの相場表を見る
116 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/パノラマサンルーフ/LEDライト/ナビ地デジ/全方位カメラ/20AW/ETC/液晶メーター/レーダーセーフティパッケージ/ベンチレーション/電動リアゲート/パドルシフト/前後センサー/6か月保証付き

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 黒本革 パノSR 2年保証 ナビTV/キャンセラ- BT音楽 ブルメスタ- 360カメ PTS DSRC AMGエアロ/21AW ダイナミックS ハンズフリ-A LEDヘッドライト アンビエントライト ブラックアッシュウッド 9AT

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMG Performance AMG Carbon

    本体価格
    1482万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ Burmesterサウンド 全周囲カメラ 黒革シート 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチAW 4WD 禁煙

    本体価格
    360.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 4WD ナビ ETC サンルーフ アクティブクルーズコントロール パワーシート パノラミックビュー ブルメスターサウンド

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年車検(付)・アクティブブレーキ・ナビ

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    340万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    2630万円

関東
57
583.5万円
関西
17
628.6万円
東海
14
799.4万円
北海道
7
947.5万円
九州
3
795.3万円
東北
3
747.6万円
北陸・甲信越
8
725.3万円
中国
4
900.3万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
9
2956.1万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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GLCとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   マセラティ  MC20チェロ
1170万円1840万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1991 排気量(cc) 3000
421~476 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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