
| メルセデスAMG GLC | 日産 プレセア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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239.9万円~1458.2万円
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中古車相場 |
38万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| メルセデスAMG GLC | 日産 プレセア | |
|---|---|---|
| 1170万円~1840万円 | 新車時価格 | 133.6万円~206万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
| 4750×1920×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
| 421~476 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6~17.4km/L |
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パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更 オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3) |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1) |
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