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GLCと207CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   プジョー  207CC
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
116 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/オパリスホワイト/AMGレザーエクスクルーシブP/エアバランスP/Burmester/HUD/ベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 64色アンビエント加工 白色LED打替済

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXPKG (サンルーフ・ブルメスター・アクティブダンパー・エアサス・レザー・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーダー・ドラレコ・地ナビ・ステアシ・Bluetooth・R21AW・Pトラ)

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD GLC63純正20AW レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    399.3万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期型 レザーEXC-PKG パノラマSR 赤/黒革 全席シートヒーター 10.25インチディスプレイ(MBUX) Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG エアサス 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ 地デジ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    300万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP・レーダーセーフティP・黒本革シート・サンルーフ・ナイトパッケージ・AMG21インチAW・エアバランスP・ナビTV・全周囲カメラ・Brumesterサウンド・2.0ETC

    本体価格
    245.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202502 弊社デモアップ/AMGレザーEX/パノラマ/ナイトP/メモリ付きパワーシート/シートヒーター・ベンチレーター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/ブルメスターサウンド/ナッパーレザー/新車保証j継承

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
60
621.7万円
関西
18
563.4万円
東海
9
807.9万円
北海道
8
938.8万円
九州
2
779万円
東北
4
879.5万円
北陸・甲信越
8
645.4万円
中国
4
900.3万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
6
53.9万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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207CCの中古車を探す

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GLCと207CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   プジョー  207CC
1170万円1840万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1991 排気量(cc) 1598
421~476 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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