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GLCとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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GLCとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
285万円1168万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 468万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
67 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル V8 4.0L ツインターボ

    本体価格
    766.1万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC パノラマR 黒革 全周C RSP 1オナ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD SR 純正ナビ 360° OPAW BSA LIA ETC

    本体価格
    358.7万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG 21インチAW

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    669.2万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 レザーEXC RSP パノラマSR 赤黒革20AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXCP/パノラマSR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーキャノピーデフロック1年保証

    本体価格
    587.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 純正電動ウィンチ/純正ナビ/デフロック

    本体価格
    699.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後ウィンチ・無線・クレーン・デフロック

    本体価格
    468万円

関東
29
594.3万円
関西
13
560.8万円
東海
11
680.8万円
北海道
5
571.2万円
九州
2
598.6万円
東北
3
520.6万円
北陸・甲信越
2
460.1万円
中国
1
718万円
四国
1
435.1万円
地域別台数
関東
6
594.8万円
関西
4
695.9万円
東海
1
650万円
北海道
2
543万円
九州
0
---
東北
1
699.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
559.8万円

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GLCとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
1170万円1780万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1991 排気量(cc) 3955
421~476 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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