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GLCクーペとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
348万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG ガラスSR ブラックナッパレザー 2年保証 レーダーPKG シートH 8.4インチナビTV Burmester 360度カメラ フットトランクOP HUD AMGスポーツサス AMGパフォーマンスステア AMG21AW

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 認定・SR・レザーエクスクルーシブP・(2302)

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ コンフォートパッケージ パフォーマンスエグゾースト エアサスペンション ガラススライディングルーフ

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    1063万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーEXC 2トーン革 SR 360°カメラ

    本体価格
    555.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGパフォーマンスP OP140

    本体価格
    821万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1年保証 後期型 レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム サンルーフ 純正アルミホイールブラック塗装 AIS鑑定済車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ 黒本革シート シートヒーター ブルメスターサウンド 純正ナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ/ブルメスター/Pエキゾースト

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーEXC サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

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    650万円

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    649万円

関東
34
796.6万円
関西
14
652.5万円
東海
5
627.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
3
628.4万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLCクーペ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1217万円1871万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1991 排気量(cc) 5935
421~476 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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