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ロッキーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
99万円398万円
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中古車相場 326.8万円1458万円
GLCクーペの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 2WD 車検整備付き スマートアシスト

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2年オイル交換付・パノラマモニター・ETC・ドライブレコーダー・ジュンセイナビ・アルミホイール・フォグランプ・シートヒーター・プッシュスタート・スペアタイヤ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    191.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト アダプティクルーズコントロール バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外SDナビ ワンセグTV バックカメラ キーフリープッシュスタート 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正16インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減&ダイハツ純正9インチDA&全周囲カメラ&ドラレコ&1年保証付

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/純正7インチナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/クルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/キーフリ/車検整備渡し

    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    1104万円

関東
285
189.9万円
関西
112
198.7万円
東海
141
197.2万円
北海道
29
201.1万円
九州
178
188.5万円
東北
74
201.1万円
北陸・甲信越
66
196.5万円
中国
81
200.3万円
四国
34
182.6万円
地域別台数
関東
31
729.5万円
関西
10
839.9万円
東海
4
572.7万円
北海道
1
928万円
九州
1
---
東北
4
926.1万円
北陸・甲信越
3
721.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデスAMG  GLCクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1217万円1875万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
996~1196 排気量(cc) 1991
82~98 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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