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GLCクーペとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   ホンダ  CR-X
VS
305万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 129.3万円298万円
CR-Xの相場表を見る
69 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 ドラレコ/レーダー D車

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンエクステリアP 有償カラー SR

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オーナー・D車・右H・SR 無償保証付

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ/シートベンチレーター/認定中古

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC SR RSP 赤黒革 全方位C LED 20AW

    本体価格
    440.6万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル/コンフォートpkg/

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 後席モニター Sルーフ エアサス ETC

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オーナー レザエクP SR 本革シート 20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    947.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCpkg SR ブルメスター 黒革

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-X 1.6 Si 1.6DOHC・ZCエンジン・PGMFI

    本体価格
    169.9万円

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    200万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR VTEC・マフラー・足廻り・純正5MT

    本体価格
    218万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 同色全塗装 5MT グラストップルーフ

    本体価格
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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

関東
23
648.8万円
関西
19
681.8万円
東海
12
767.5万円
北海道
4
618.7万円
九州
3
817.7万円
東北
4
701.7万円
北陸・甲信越
2
904万円
中国
1
498万円
四国
1
947.8万円
地域別台数
関東
2
164.7万円
関西
5
231.8万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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GLCクーペとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   ホンダ  CR-X
1217万円1811万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1991 排気量(cc) 1493~1595
421~476 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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