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GLCクーペとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   トヨタ  カローラワゴン
VS
343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    504万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    603.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ディーラー記憶簿 AMGパフォーマンスパッケージ・カーボンローター&ゴールドキャリパー&パフォーマンスシート サンルーフ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 12.3インチコックピットディスプレイ レッド革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター前席/後席

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEX 後期型 サンルーフ 赤黒革/前後ヒーター MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD エアバランスP 純正ドラレコ LEDライト/オートHB 自動リアゲート/フットOP AMGエアロ/20AW 2年保証付

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1年保証 後期型 レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム サンルーフ 純正アルミホイールブラック塗装 AIS鑑定済車

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル コンフォートパッケージ AMG21インチAW シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサウンド エナジャイジング&エアバランスPKG レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 1オーナー 後期 レザーエクスクルーシブPKG クランベリーレッドレザー 新車保証 レーダーセーフティPKG エナジャイジングPKG 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay HUD リアAAC ワイヤレス充電 AMG20AW

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスPKG サンルーフ HUD シートクーラー 全席シートヒーター ブルメスター 地デジ ブラックレザーシート メモリーパワーシート パワーバックドア アンビエントライト ディーラー記録あり

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック エディション ダイナミックプラス 4WD MP202502 限定100台 AMGエクステリアナイトPKGII

    本体価格
    1620万円

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    66万円

関東
34
789万円
関西
15
682.5万円
東海
5
561.9万円
北海道
1
458万円
九州
2
1111万円
東北
4
588.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLCクーペ   トヨタ  カローラワゴン
1217万円1871万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1991 排気量(cc) 1456~2184
421~476 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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