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GLEとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   キャデラック  エルドラド
VS
247.9万円1768万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
55 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKGブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム マットブラック22インチAW ダイヤモンドステッチベージュ革 ドラレコ付デジタルルームミラー リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックプラスPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート パワーゲート/フットオープナー 前後ドラレコ360

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) LARTE Designリップ/ディフューザー BRABUSリアスポ ロワリング プロテクション

    本体価格
    755万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    1153.9万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 2年保証 リアモニター AMGスタイリング/ナイト/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/全席シートヒーター 8インチナビTV AppleCarPlay harman/kardon 360度カメラ AIRマティックサス AMG21AW

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 ワンオーナー 禁煙車 22インチ鍛造AW ヘッドアップdisplay パノラマサンルーフ 新車保証付き スペアキー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGパフォーマンスステアリング(カーボン/DINAMICA) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD PR・ナビ・全方位・ドラレコ・黒革・LED

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザインPKG・パノラミックスライディングルーフ・HUD・22インチAW・レッドキャリパー・カーボンインテリアトリム

    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    応談

関東
28
978.9万円
関西
9
1074.5万円
東海
13
939.6万円
北海道
0
---
九州
1
372万円
東北
1
309.1万円
北陸・甲信越
3
725.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
449万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
768.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLEとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   キャデラック  エルドラド
1332万円2443万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2996~3982 排気量(cc) 4564~4892
435~612 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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