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GLEとCT6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   キャデラック  CT6
VS
345.9万円2480万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 335.7万円658万円
CT6の相場表を見る
60 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD ACC黒革パノラマSR harmankardonナビ360°

    本体価格
    531.4万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマサンルーフ 1オーナー

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラマSR 黒赤シート カーボンインテリア

    本体価格
    920万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1272.2万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    1155.3万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD パノラマルーフ AMG21インチAW 1オーナー

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    692.7万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1056.8万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革サンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    638万円

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    540万円

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    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート 全方位

    本体価格
    355.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/アップルカープレイ

    本体価格
    585万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター BOSE/Panaray34スピーカー

    本体価格
    385万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター SR ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    335.7万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ TV リアモニタナイトビジョン

    本体価格
    588万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ベージュ革 全席マッサージ機能 サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1オナ ドラレコ前後 全席マッサージ機能

    本体価格
    658万円

関東
31
1018.3万円
関西
8
1031万円
東海
11
1249.6万円
北海道
2
822.5万円
九州
4
1289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1444.7万円
中国
1
1272.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
423.4万円
関西
1
638万円
東海
3
516万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
553万円
四国
0
---

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GLEとCT6のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   キャデラック  CT6
1332万円2418万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2996~3982 排気量(cc) 3649
435~612 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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