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GLEとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   マツダ  ラピュタ
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGパフォーマンスステアリング(カーボン/DINAMICA) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカ-ボン/ナイト/RSP 黒本革 SR 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ- HUD MBUXナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/21AW ワイヤレス充電 AMGライドC+エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ カーボンセラミックブレーキ デザインパッケージプラス 22インチアルミ

    本体価格
    1918万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル AMGカーボンインテリアパッケージ ISG搭載車 Burmesterハイエンドオーディオ AMG鍛造22インチAW パノラマルーフ 前後ドライブレコーダー 社外レーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    1249万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ harman/kardon 純正ナビ TV 全方位カメラ 21インチAW 黒革 シートヒーター パワーシート LEDライト キーレスゴー パワーバックドア パナメリカーナグリル

    本体価格
    314.3万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー AMGデザインパッケージプラス ナッパレザーシート 22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1843万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD PR・ナビ・全方位・ドラレコ・黒革・LED

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー セラミックブレーキ

    本体価格
    1765万円

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    26.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
23
1023万円
関西
4
743.8万円
東海
7
1153.7万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
1
314.3万円
北陸・甲信越
3
584.8万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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GLEとラピュタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   マツダ  ラピュタ
1332万円2443万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2996~3982 排気量(cc) 657~658
435~612 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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